En seulement 2 étapes.

Étape 1 : Nettoyez le balai.

Enlevez le balai d’essuie-glace du véhicule.

Nettoyez la lame avec de l’eau, de la pate à dent et une brosse à dent pour déloger les poussières incrustées dans les porosités du caoutchouc. (La pate à dent contient tous les agents de nettoyage nécessaire comme du bicarbonate de sodium etc.…)

Rincer et assécher complètement le balai d’essuie-glace.

La fine poussière incrustée dans la lame contribue à augmenter le coefficient de friction et à étirer puis relâcher la lame de caoutchouc qui à une élasticité. Ceci entraîne une vibration de la lame causant le bruit.

Étape 2 : Appliquez de la poudre de graphite

Lorsque la lame est bien sèche, déposer sur une surface un petit monticule de poudre de graphite (utilisée souvent par les serruriers).

Appliquez celle-ci avec le bout du doigt sur la lame et étendez-là en l’incorporant dans les pores de la lame en caoutchouc avec une brosse à dent sèche.

Les pores du caoutchouc de la lame seront alors remplis avec le graphite qui réduira la friction et favorisera un bon glissement de la lame uniforme et sans bruit.

Flickr 1940 Buick Limited